🚙💨・・。No4交換。
ソレノイドNo4届いたので、交換してオイルパンつける前に、keyを回して確認。コントローラーからはカチカチ音はせず、エンジンかけた時に音がしていたか?電源だけでなってたか忘れてしまいました❓😓ガスケット、オイルパンつけてATFフルードを抜けた分くらい注入してセット完了🙌🙌🙌。
これで、🚙ジムニーちゃんの復活😄、期待大🙌。
いざ、エンジン始動。コントローラーからのカチカチ音なし🤩🤩🤩。
アイドリングしばらくして、フルード回るように、R・N・D・2・Lと動かして、発進。
🚙💨動きだし悪く、エンジン回転3000位になったらようやくグヮーンと動き出した。走行して止まると、やはり3000回転まで回さないと動きません😭😭😭😭😭。
走行中もずーと2速走行的で、変速せず😭。やっぱり、他のソレノイドも変えなければいけなかったのでしょうか?????🥺。配線の切ってしまったのがいけなかったのでしょうか?。😭
エンジンを切って、また走ったりを繰り返してみて、1速にはいる感じも少し🤏感じましたが・・。
しかし、このままでは廃車になってしまうので、他のソレノイド1・3・配線の注文、交換も心に決めて😭😭😭。同時にやればよかったと後悔。また、ガスケット買うのか😭。
少し🤏🤏、最初の走りとは違ってきた感じもありATFフルード確認、アイドリング中ゲージを見たらカスカス。継ぎ足してみました。また、走行🚙💨、1速に入りました。L発進しても、3000回転回さなくても走り出すようになってきました。走行しているうちに、なんか以前(壊れる前)と同じようになった気がします。ATFフルード確認、まだスカスカで注入。走行、ソウコウしているうちに良くなりました🤩🤩。
そんな気がする。シフトチェンジもされている。大丈夫になってきた。調子にのってアクセルベタ踏み発進しても、変速あり😄🙌🙌🙌🙌🙌。ATFフルード抜いた分より1リットは多く入れている感があります。でも、動いて嬉しい、とりあえず今日は美味い🍺🍺🍺🍺で乾杯🍻お祝いです。今日だけかもしれないので慎重に🚙観察です。
20万円取られずに済みました🌸。でも、間違いもあり3万円位はかかってしまいました💸💸💸。
ソレノイド交換🚙
変速ソレノイドno2が届きました😄。その前に、作業効率を考えて、atf 抜いて、オイルパン外して清掃しておきました。atf 真っ黒で😵。こんな感じで、ソレノイド注文。1速がダメなようで、調べたところno2みたいです。4つくらいありますね😁。整備の用紙サボってを勘違いして取り替えて、コネクターが、2本だったのですが、来たものが一本だったのでカプラーからマイナスを切ってしまいました。ギボシ作って配線のして気になったので調べてみたら、no2はこの中のようでした。配線の切ってしまった。今日は落ち込んで終了。ソレノイドのフックも割ってしまいました。修理屋さん行きですかね😭、もう一度、勉強です。でも、🥶🥶🥶🥶。
🚙復活できるか頑張ります🚙💨😭。
何をどうすればいいのか?ヤ○オ○で購入した時の、コメントで3年前にソレノイド交換してから、1から2速の時に若干のショックがあるとコメントがあった📝。気になる感じはあり、ATFオイル量を見て、少なかったので以前に追加をした。調子は良くなった感じで走ってましたが、その追加したせいで、おかしくなってしまったのかな?😭
修理方法、部品ググって購入してみます。車検が4万円弱で終わったのに・・・💸。
冬場のエンジンは冷たくて辛いです🥶🥶🥶。
車検終了したけど、またトラブル😭
ユーザー車検終わり、1週間でまたトラブル発生🥺
1週間も経たないのに。なんだか、アイドリング中にどこからか、カチカチ、次元爆みたいな異音が助手席(女子席)から聞こえます。1秒間隔ぐらいでカチカチ音。急に聞こえるようになりました😭。その前に、出だしが悪い感じがしてましたが、🥶寒くて冷えてるから動きが悪いかなと感じていました🚙。
アクセル踏んでも出だしが、亀🐢状態。走り出せば、いい感じで走ります。山は登れません⛰。
どうすればいいでしょうか?😭。